NOSSOS AVIÕES  

O L410 é um avião "commuter" Tcheco de muito êxito, sendo os primeiros construídos sob requisitos da então União Soviética, e foram grandemente vendidos para todo o mundo.

O projecto original dos primeiros aviões L410 foi de 15 assentos e foi iniciado em 1966. Ao resultado desse primeiro projecto foi-lhe dado o nome de Turbolet, e foi desenvolvido para ser capaz de operar a partir de pavimentos não preparados. Os motores escolhidos foram os então novos Walter ou Motorlet M 601, mas estes não tinham a potência suficientemente desenvolvida para esses protótipos, e assim sendo os motores PT6A27 da Pratt & Whitney de Canadá foram colocados em substituição daqueles. O primeiro voo acontecia no dia 16 de Abril de 1969, e a produção em série começava em 1970. À produção inicial dos L 410 foi equipada também com os motores PT6A, mas antes de 1973 essa produção de L 410M passou a operar com os motores M 601.

A partir de 1979 o básico L 410 foi substituído pelo L 410 UVP com cerca de 47cm (1ft 7in) de extensão na fuselagem, equipado com motores M 601B de comum acabamento mais aprimorado. O UVP foi substituído mais tarde pelo UVPE, equipado com motores M 601E e ao qual foram reposicionados a casa de banho e compartimentos de bagagens que lhe permitiu a reconfiguração muito mais eficiente dos assentos para até 19 passageiros. O LET UVPE-20 é a versão actual em produção.

O L 420 é uma variante melhorada, equipada com motores M 6 01F mais potentes, com pesos superiores e de melhor desempenho, projectado para satisfazer as exigências de certificação ocidentais. O seu primeiro voo foi no dia 10 de Novembro de 1993 e foi concedida a certificação de FAA dos EUA em 1 Maio de 1998.

Nossos aviões podem acolher confortavelmente 19 passageiros e mais dois pilotos.

Os principais serviços de manutenção de nossos aviões são executados na Europa, nas instalações do construtor: LET AIRCRAFT INDUSTRIES S.A.